特斯拉今天起調降全球電動車售價，最高降幅為46%，台灣官網已公布新售價：
Model S
75D從349萬2900元改為標準里程版降至283萬4000元
100D從460萬8600元改為長里程版降至298萬2000元
P100D從641萬5900元降到344萬4000元
Model X
100D從477萬2000元改為長里程版降至316萬7000元
P100D從666萬7800元降到359萬8000元。
特斯拉公關表示，這次降價是全球性策略調整。目前官網公布最新售價是Model S，入門款245萬元，長里程版為259.8萬元，P100D極速性能版306萬元。而Model X長里程版278.3萬元，P100D極速性能版321.4萬元，但官網售價是空車價，實際售價都要再加上38萬4000元配備。
另外除了降價政策，這一次特斯拉也同步針對旗下車款命名法則更新，以往利用數字命名的方式，現在統一以標準版、長程版、極速性能版三種規格來區分。
特斯拉公關並表示，雖然降價是全球化的政策，但是台灣市場部分車款的降幅卻是高過於其他國家，最主要原因是，有的車款降價之後已經低於300萬元的奢侈稅門檻。
據了解，若已經下訂特斯拉而尚未交車的準車主，有機會透過專屬機制轉換為新售價，而若近期才購買已經交車的車主，目前回溯天數相關規定還在研擬中。
針對特斯拉大幅調降電動車售價，《CARSTUFF人車事》汽車網站總編輯楊欣儒表示，日前奧迪已宣布在歐洲推出最新電動車E-Tron，售價近8萬歐元，約台幣280萬7千多元，推測特斯拉可能想在傳統豪華車廠電動車陸續問世之前，提早搶下目標客戶群，由於像奧迪這類傳統豪華品牌業者推出電動車，在數十年的造車經驗下品質與質感可望更出色，推測這也是迫使特斯拉必須提早降價的原因；因此若不是偏愛特斯拉品牌的鐵粉，楊欣儒建議可再等一下，多比較各車廠推出電動車再購買。
特斯拉電動車降價也引起批踢踢實業坊(ptt.cc)網友熱議，有網友表示，「跟它開網路商店有關？但也降太多」、「秒訂一台」；但也有網友表示：「還可以更便宜」、
「等降到200萬再叫我」、「肥宅我還是買不起，先買房先XD」、 「其實沒有很便宜」。
降價外，特斯拉針對平價市場開發的Model 3，最入門的3萬5000美元版本，今天起同步在美國開賣，約台幣107萬8千多元，終於實現了最初這輛車最低價格的目標。台灣官網已開始接受預訂，台灣實際售價未定，官網指出，即起接受預訂，下半年開始交車。
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